經過多年的努力，劉先生積累了很多財產，為了給自己的旅行增添面子，劉先生拿到了90萬輛保時捷，這輛車的車號有異常，一輛車有3個車號，關于車輛號碼劉先生也不太清楚，然后朋友告訴我車牌號是車的唯一標志，只有一個人的身份證，之后為了拿到相關資料，把車拖到修理店檢查，最后得到的結果是90萬保時捷有3個車架號碼并且還是改造車.

車架號就是機動車的身份證號牌并且是唯一的

就憑車架號重復基本可以斷定這輛車屬于改裝車范疇,并且后續的過戶等也存在一定的麻煩

大家購買車輛的時候一定要檫亮雙眼,實在不懂也請帶上熟悉車輛的朋友一起看車

車架號是如何改造的呢?

現在市面上常規操作就是使用車架號打標機,車廠一般出廠的時候就已經打標好了的

車架號打標機能夠標記刻劃發動機號,VIN號等.

一般打印上去后是很難抹去的,除非使用專業的割磨機才行.

車架號打標機采用的是氣動模式

連續循環的重點在于單一循環結束后C缸回退到初始端壓下c0使A缸再次繼續前進，而且單一循環和連續循環是可以交替進行的，所以設計或門梭閥在A+控制線上，分別連接單一循環和連續循環的啟動按鈕。連續循環要能持續運行下去，需要連續的氣信號；另外停止循環的設計要能隨時切斷連續循環的氣信號，所以A+控制線設計.